Następna generacja prototypów wyścigowych LMP1 startujących w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC) może nawiązywać wyglądem do samochodów drogowych, ujawnia portal Motorsport.com.
Dzisiejsze pojazdy LMP1 podobnie jak konstrukcje LMP2 i LMP3 są typowymi wyścigówkami, niepodobnymi do aut cywilnych.
W przyszłości może się to zmienić, aby marki samochodowe chętniej angażowały się w rywalizację w najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych. Jeszcze dwa lata temu było w niej czterech producentów - Porsche, Audi, Toyota i Nissan - ale na 2018 rok zostanie tylko Toyota, albo nawet będziemy oglądać zmagania samych prywatnych zespołów.